V posledních letech prošla nákladní doprava významnou modernizací. Jednou z největších technologických změn je nahrazení tradičních zpětných zrcátek pokročilými kamerovými systémy, známými jako MirrorCam nebo Digital Mirror System. Tento trend není pouze vizuální změnou – má zásadní dopad na bezpečnost, aerodynamiku i pohodlí řidiče.
Co jsou kamerové zrcadla?
Namísto klasických zpětných zrcátek jsou na kabinu kamionu namontovány vnější kamery, které přenášejí obraz na vnitřní displeje umístěné uvnitř kabiny – obvykle na sloupcích A (mezi čelním a bočním oknem). Obraz je optimalizován pro různé podmínky: déšť, noc, silné slunce nebo jízdu v tunelu.
Výhody oproti klasickým zrcátkům
Lepší výhled: Kamery pokrývají širší zorné pole, včetně slepých úhlů.
Bezpečnost za špatného počasí: Odolnost proti dešti, mlze či oslnění.
Aerodynamika: Menší odpor vzduchu = nižší spotřeba paliva a méně hluku.
Asistenční prvky: Automatické přiblížení obrazu při odbočování nebo couvání.
Které značky již kamerové systémy využívají?
Mercedes-Benz Actros – jeden z prvních kamionů s MirrorCam technologií ve standardní výbavě.
DAF XF nové generace – nabízí kamerové zrcadla jako volitelnou výbavu.
Scania a MAN – testují nebo zavádějí podobné systémy.
Volvo Trucks – připravuje integraci kamer do autonomních i klasických modelů.
Nevýhody a výzvy
Zvyk řidičů: Přechod z tradičních zrcátek na obrazovky vyžaduje čas.
Cena: Vyšší pořizovací náklady.
Poruchovost: V extrémních podmínkách (např. mráz, špína) mohou kamery vyžadovat čištění nebo kalibraci.
Budoucnost kamionové dopravy
Kamery místo zrcadel jsou součástí širšího trendu digitalizace dopravy. V kombinaci s asistenčními systémy, autonomní jízdou a nižší spotřebou představují důležitý krok směrem k bezpečnější a efektivnější dopravě.
